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三十万的奔驰比三十万丰田好在哪里?

丰田的平庸1. 外观平庸经常被吐槽点之一,可就是这样的外观,依旧捍卫不动卡罗拉常年占据全球销量第

三十万的奔驰比三十万丰田好在哪里?

日系车一般比较保守,供应商也很稳定,这样的好处就是性能稳定,匹配度高。一般很难出现问题。缺点也很明显

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很多朋友想买二手车,却又不了解哪些车最值得购买可以购买丰田普拉多、奔驰G级等车,推荐如下: 1、丰田

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三十万的奔驰比三十万丰田好在哪里

三十万的奔驰比三十万丰田好在做工还有品牌知名度,不过在可靠性还有维修保养方面丰田更有优势。

三十万的宝马奔驰好开还是三十万的本田 现代 日产,丰田这些车好开?

首先,这个价位只能买豪华品牌入门级的车型,甚至紧凑级的车型。而本田、现代、日产、丰田这些品牌则可以买到旗下的高端*车型了,配置用料自然是很高的。

但论是否好开,要看个人喜好了,因为豪华品牌的定位,车辆在设计时就在高起点,体验感自然是很好的,虽然低配车型配置不高,但发动机,车身设计,底盘调校是统一的,减的是舒适型和安全方面的配置,总体驾驶感受影响不大。所以,对比而言,豪华品牌会相对好些。

同样价值百万的奔驰和丰田,究竟谁的性价比更高?

丰田的品牌价值在汽车界是世界第一,不光超过了奔驰,更是超过了兰博基尼和法拉利等超豪华品牌。

其实,这里有一个误区,品牌价值通俗来讲就是指牌子值多少钱,这是对于企业来说的。而豪华品牌是指这个品牌一般生产豪华车。品牌是不分高低贵贱的,只有品牌下的产品才有高档低档之分。

话说自从大众打开了国人对汽车的认知后,大家普遍对于德国制造与德系车有着很高的认可度。不过随着消费者对于汽车的使用及不断的经验累计后,现在人们的购车需求更加清晰明确,甚至坊间传闻“买了大众后,第二辆车一定不是大众,而入了丰田后,换车依然选丰田。

但说到豪华车领域,德系三大品牌BBA一直是大家心中豪华品牌车型的入门首选。当人们手上有个三十多万准备买车时,面对自己人生的第一辆车(对汽车还没有什么经验积累),真的未必会考虑丰田,大多数人一定会选择奔驰,此类案例在非一线城市尤为明显!

同为30万元,很多人选奔驰,这也是我国大多数人的想法,但他们可能忽视了之后的使用成本,这也导致了很多人打肿脸充胖子、盲目消费后,却换来了各种不满、甚至因为油价贵、保养贵不敢再去开车的现状。

而丰田之所以成为世界普遍认可的品牌,在于丰田只要你买得起,必然能养得起、修得起。而奔驰你买得起,未必养得起,过保后修得起它才是有钱人。

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这种对标其实不算是同一层级的-----毕竟奔驰的品牌附加值要大于丰田。

三十万顶了天了能拿到的奔驰C级轿车/中型SUVGLC,还是丐版的;但是换到丰田却可以拿到顶配的皇冠/中配的大型SUV普拉多.....因此如果非要问这个价位上车辆上的好坏,奔驰甚至还不如丰田。

很多答主已经分析过二者实质上的差异了,不管是空间大小、舒适配置----甚至是动力排量上,都是被吊打-----但是这能证明奔驰没丰田好?并不能。

举个例子:北京学区五十平的平楼毛胚房和五环外100平的精装修电梯房,你当然会觉得后者住的舒适,但是你肯定会选前者-----因为前者的社会附加值比重更大。

同理,奔驰和丰田也是一样的,从消费经济学的角度来看,奔驰的品牌附加值在消费行为上有更大的比重。

法国哲学家鲍德里亚说过: “在消费社会中, 人们的消费已经绝不仅仅是为了简单地吃饱穿暖, 它其实还是消费者的一种 ‘自我实现’, 包括 ‘炫耀’ 因素在内。”

简而言之,奔驰的受众在用车需求上已经脱离了“基本诉求”,更多意义上的就是“自我实现”和“炫耀”--------说白了就是面子。

你们以为是奔驰的技术是奔驰的品质?不是,所谓的技术品质只是成就了这个品牌,而选择奔驰就是只是因为这个品牌。因为百分之九十的人对于驾乘感受是没有概念的,甚至是不懂的------这种情况下你觉得他们选择奔驰是因为奔驰的性能和驾乘感受?不存在的。

总而言之,三十万的奔驰在产品上,并不会比丰田来的更好------但是奔驰好就好在品牌附加值带给消费者的意义。

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