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莫斯塔尔古桥的历史可追溯至1557年,由苏莱曼一世下令建造,以取代旧有的木质吊桥。这座桥梁的建设始于1557年,历时长达9年,据记载在*历974年,即公历1556年7月19日至1567年7月7日之间完成。关于建造过程,流传着Mimar Hayruddin这位建造者的传说和记忆,当时对失败者的惩罚极为严厉,甚至准备在脚手架拆除的那一天举行葬礼。完工后的古桥,以其空前的规模成为当时世界上最宽的人工拱桥,但关于建造技术的细节,如棚架搭建、石料运输以及脚手架稳定性等问题,至今仍是个谜。
不幸的是,这座古桥在1993年11月9日的波斯尼亚战争中被毁,波黑克族炮击被指为此事负责。克罗地亚国防委员会曾试图保护古桥,但随后被证实古桥的破坏并非直接由克罗地亚军队造成,而是由于波斯尼亚领土内的地雷。专家认为,萨格勒布的工程师作证称并非他们所为,而克罗地亚指挥官普拉利亚克则面临国际刑事法庭的指控。战争结束后,重建古桥的计划开始实施,由世界银行、联合国教科文组织等国际组织联合监督,包括匈牙利军队的潜水员参与石料的回收和新桥的建造工作。1998年10月,联合国教科文组织组建专家委员会指导重建,遵循尽量保持原貌的原则,使用相同的技术和材料。最终,古桥在2001年6月7日开始重建,至2004年7月23日成功落成。