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文 | 嗷嗷嗷胡

伴随着奢华轿汽车用知名品牌这波DHT混动盛行，停止许多 年的油电混合混和行业，变以便“毛乌素戈壁弄成火锅店底锅”。

DHT理论各指“专用型以混动的热电变速器”，这区别于之前直到现如今普遍运用的，“传统式多挡位AT/DCT变速器+P2单电动式机”式的油电混合混和。更是由于“专用型”这种关键特点，她们的基础结构和基础源理，与大家儿把握的任何一种脚踩式变速器都完全不同样了。

那麼在把握每家的DHT混动之前（见《但求过得更强，DHT宇宙房间内空间杀发疯》），实际上务必复习一下油热发电厂混和的一些基础专有名词，以及更羽田机场秀吉新一下对这种“老朋友”的新局势下新了解。

一两句话离不了P几的，除了阿里吧啦吧也有車企。如果是说到混动，无法绕开P0~P4这种电动式机做为前缀。这儿的P指的是position，即电动式机在全部传动系统软件系（power train/PT）中常在的部位。

混动混动，即然是混，则必定是要添通电动式机。这种加上的部位在哪儿里，要管理理决策该电动式机的“能与不可以”，也就管理决策了该混动系统软件的基础源理和主要表现。去除一些例外，电动式机可殊不知有P0、P1、P2、P3和P4五个部位，混动系统软件可以选择在其中高级身高合理布局电动式机，还可以好几个部位产生多电动式机/发电量发电量机组。